У нас, между прочим, 4 человека на работу круглый год на велосипеде ездят, в том числе и я. Когда речь заходит о велоинфраструктуре, отовсюду слышатся возгласы типа «да у нас всего 3-5 месяцев нет снега, на велосипеде никто не будет ездить зимой, это никому не нужно». На самом деле, это не соответствует действительности. Даже зимой при практическом отсутствии в нашем городе инфраструктуры, каждый день велосипедом пользуется много людей. В частности — курьеры.
Индустрия доставки с каждым годом развивается, люди привыкают получать продукты и другие вещи быстро, заказав их в приложении на телефоне. Вместе с развитием индустрии увеличивается и количество курьеров. Всем им нужно в любую погоду добираться до пункта назначения дёшево и за предсказуемое небольшое время. Для таких целей прекрасно подходит велосипед.
Но не только курьеры пользуются велосипедом зимой, кто-то ездит на нём на работу или учёбу. Всем этим людям нужна велоинфраструктура, чтобы удобнее передвигаться по городу. Зимой становится опаснее ездить по дороге с машинами, ведь под снегом может скрываться наледь, наехав на которую велосипедист может упасть под колёса. На тротуаре те же проблемы, только тут велосипедист может зашибить кого-нибудь или перед ним может поскользнуться пешеход. К тому же, тротуары не всегда хорошо чистят и тогда на них невозможно нормально разъехаться. Велодорожки помогли бы сделать путь этих людей удобнее и безопаснее.
Помимо удобства для велосипедистов, появление инфраструктуры спровоцирует увеличение количества этих самых велосипедистов. С каждым днём всё больше людей начнут выбирать велосипед для коротких поездок, от чего упадёт нагрузка на общественный транспорт и дороги в целом, уменьшатся пробки.
Пересаживание людей с личного транспорта на общественный или на средства индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты и пр.) — тренд развития современного города. Это единственный способ побороть постоянно растущее количество автомобилей и справиться с пробками, не превращая все улицы в шоссе (что всё равно помогает только в краткосрочной перспективе). Требуйте постройки велоинфраструктуры, даже если вы автомобилист. С ней вы поедете быстрее.
