Предложил расширить тротуары на "старом" мосту за счет незначительного сужения проезжей части. Автолюбители, как водится, подняли вой. Недоумеваю, до чего же их мысли узки. Приглашаю ознакомиться) Как можно расширить тротуар на «старом мосту»?
Уже сейчас ходить пешком через «старый мост» через железную дорогу (он же Старокрюковский проезд) некомфортно — тротуар узкий, мешают острые края отбойника, с дороги летит грязь, два велосипедиста разъезжаются с трудом. А по мере застройки 19-го микрорайона пешеходов будет всё больше и больше. Выяснили, как можно решить проблему.
Вариант решения предложил член клуба «Зеленоград.ру» Антон Ч. — автомобильные полосы на мосту можно сузить и за счет этого расширить тротуары.
➡️ Технически это возможно
Это подтвердили редакции в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). Ширина полос на мосту — 4 метра, можно сузить их до 3,25-3,5 метра. Это добавит метр-полтора на каждый тротуар. Это значительное расширение с учётом того, что сейчас ширина тротуаров всего 1,6 метра. Есть также двухметровая часть моста в центре, которую, возможно тоже можно использовать более эффективно.
При этом придётся переносить отбойник и бортовой камень, поэтому для таких работ нужен проект реконструкции.
➡️ Этот проект должен кто-то заказать и выполнить
В «Гормосте», на балансе которого находится Старокрюковский проезд, от вопроса сразу открестились, сказав, что реконструкцией не занимаются — только содержанием и уборкой инженерных сооружений. Хотя на самом деле занимаются. Но заказ проекта, вероятно, должен исходить от правительства Москвы, а значит, сначала от префектуры.
В префектуре «Зеленоград.ру» ответили, что реконструкция Старокрюковского путепровода не предусмотрена, её нет в адресно-инвестиционной программе строительства на 2021-2024 годы. И вообще он на балансе у «Гормоста». Но — разрабатывается проект планировки территории, прилегающей к МЦД-3. И в рамках этого проекта продумывается, как улучшить транспортные и пешеходные связи между районами Зеленограда, разделенными железной дорогой. Когда проект сделают, его выставят на общественное обсуждение (когда конкретно, пока неизвестно).
Думают ли проектировщики над расширением пешеходного пространства на старом мосту, мы пока не знаем, но попробуем узнать. В Москомархитектуре на соответствующий вопрос оперативно ответить не смогли. Сейчас понятно, что застраивать 19-й микрорайон жильем будут быстрее, чем улучшать транспортные и пешеходные связи за его пределами (проект застройки касается только территории микрорайона — а он уже утвержден, и дома строят). Что касается проекта, связанного с МЦД: как показывает практика, между утверждением проекта планировки территории и реальным выполнением работ может пройти несколько лет. А провести относительно небольшие работы по расширению тротуара можно быстрей.
Иллюстрации: Антон Ч.
🚗 Материалы для водителей редакции «Зеленоград.ру» помогает делать автосервис СТО Зеленоград — у них современное оборудование для шиномонтажа и качественного восстановления колесных дисков, сухой склад с оптимальными условиями для хранения сезонной резины и мотоциклов. А ещё эвакуатор, подменное авто, покрасочная камера, все виды работ по диагностике и ремонту, любое страхование и многое другое. Адрес: Алабушево, ул. Овражная, дом 33. Телефон: 8-499-490-45-26.
#зеленоград #зеленоград_старыймост
